“雲閃付”堪稱含着金湯匙出生(shēng)的支付工具，銀聯的用戶基數(shù)也遠超微信和(hé)支付寶。2018年，移動支付線下混戰将比以往更甚。

 

　　博弈

 

　　2016年，微信支付獲得(de)騰訊年度最高(gāo)級别的産品獎項“名品堂”。騰訊董事局主席馬化騰稱，微信支付2016年線下份額已經全面超越支付寶。

 

　　但(dàn)支付寶并未就此放棄，在2017年開(kāi)始了反擊戰。

 

　　先是小(xiǎo)微商戶。微信月活用戶數(shù)高(gāo)達9.8億，而支付寶用戶數(shù)量為(wèi)5.2億。微信用戶基數(shù)更高(gāo)，大(dà)量街(jiē)邊店(diàn)、小(xiǎo)攤販的店(diàn)主将微信收款碼打印出來(lái)收款。不過，支付寶在2017年斥以重金，加大(dà)了針對小(xiǎo)微商戶的收錢(qián)碼推廣力度。用戶無需有(yǒu)支付寶賬戶，隻要有(yǒu)銀行(xíng)賬戶并關聯手機即可(kě)生(shēng)成支付寶收款碼。比之微信收款碼，支付寶收款碼的一大(dà)好處是提現至銀行(xíng)卡免費，支付寶甚至免費将制(zhì)作(zuò)好的二維碼用EMS快遞給用戶。

 

　　這幫助支付寶拓展了大(dà)批小(xiǎo)微型商戶。第三方機構艾瑞咨詢發布的移動支付市場(chǎng)研究報告顯示，2017年支付寶占比從一季度的54%擴大(dà)到二季度的54.5%；微信支付背後的财付通(tōng)則從上(shàng)季度的40%回落至39.8%。

 

　　除了小(xiǎo)微商戶，大(dà)型商超是雙方争鋒的焦點。阿裏巴巴2016年起就用真金白銀收購傳統商超股份，開(kāi)啓新零售的布局；騰訊則先後将永輝超市、海瀾之家(jiā)5%股份納入懷中，亦收購萬達商業股份，落子智慧零售。阿裏巴巴和(hé)騰訊均打造了針對商場(chǎng)的智慧門(mén)店(diàn)。以服裝品牌為(wèi)例，2017年9月，阿裏巴巴與服裝品牌Kerr&Kroes推出基于虛拟試衣的新零售落地方案；2017年12月，騰訊與绫緻時(shí)裝聯合打造了功能相似的智慧門(mén)店(diàn)。

 

　　再者是公共交通(tōng)。馬化騰、馬雲親自上(shàng)陣為(wèi)各自乘車(chē)碼站(zhàn)台。2017年9月13日和(hé)11月16日，馬化騰先後現身合肥和(hé)廣州，用騰訊乘車(chē)碼搭乘合肥公交和(hé)廣州地鐵(tiě)；12月5日，馬雲在上(shàng)海地鐵(tiě)體(tǐ)驗了“動動嘴”買票(piào)、“刷刷臉”進閘機項目。用馬化騰的話(huà)說，“乘車(chē)碼所覆蓋的公共交通(tōng)系統，是下一個(gè)高(gāo)頻、高(gāo)黏度、低(dī)額度的交易場(chǎng)景。”

 

　　在大(dà)出行(xíng)中，共享單車(chē)同樣具有(yǒu)“高(gāo)頻、高(gāo)黏度和(hé)低(dī)額度”的特點。在日漸擁堵的都市裏，短(duǎn)距離出行(xíng)是剛需，共享單車(chē)使用頻次将不低(dī)于網約車(chē)，是雙方争鋒的另一個(gè)戰場(chǎng)。騰訊先後參與了摩拜單車(chē)C輪、D輪投資，并于2018年2月再度增持摩拜；曾經錯過滴滴的阿裏巴巴（螞蟻金服）沒有(yǒu)放過這一市場(chǎng)，2017年12月4日，螞蟻金服領投哈羅單車(chē)3.5億美元D1輪融資；2018年2月初，螞蟻金服再度戰略投資ofo小(xiǎo)黃車(chē)。

 

　　在海外市場(chǎng)，兩家(jiā)公司同樣競争激烈。2017年9月26日，螞蟻金服與長江和(hé)記達成戰略合作(zuò)協議，共同運營香港版電(diàn)子錢(qián)包——支付寶HK；10月31日，騰訊公司旗下“微信支付HK”團隊在香港宣布推出3項升級支付功能。

 

　　馬化騰曾公開(kāi)表示和(hé)馬雲的競争多(duō)到了自己都困擾的地步。可(kě)以看到的是，兩家(jiā)公司在移動支付的投資方向和(hé)戰略布局越來(lái)越像。在線下場(chǎng)景，已經很(hěn)難找到隻支持一種支付方式的領域。

 

　　攪局者

 

　　而正當雙方激戰正酣時(shí)，“國家(jiā)隊”銀聯卻高(gāo)調入場(chǎng)。

 

　　2017年12月11日，中國銀聯攜手商業銀行(xíng)、支付機構等平台共同發布雲閃付，央行(xíng)副行(xíng)長、銀聯總裁等人(rén)親自站(zhàn)台。今年春節前夕，雲閃付加入了紅包戰。2月2日至3月2日，用戶通(tōng)過“雲閃付”App完成登錄、簽到、邀請(qǐng)、轉賬等任務，即可(kě)獲得(de)四大(dà)新春紅包，紅包金額最高(gāo)可(kě)達2018元。

 

　　早在2014年，微信正是通(tōng)過紅包打開(kāi)了移動支付大(dà)門(mén)。雲閃付的登場(chǎng)意味着，支付寶和(hé)微信支付共同迎來(lái)了實力攪局者。

 

　　雲閃付是統一的銀行(xíng)移動端入口。用戶可(kě)以通(tōng)過雲閃付綁定和(hé)管理(lǐ)各類銀行(xíng)賬戶，并使用各家(jiā)銀行(xíng)的移動支付服務及優惠權益：銀聯二維碼掃碼支付，各類手機Pay開(kāi)通(tōng)申請(qǐng)，信用卡全流程服務，Ⅱ、Ⅲ類賬戶開(kāi)戶，個(gè)人(rén)實時(shí)轉賬及各類場(chǎng)景消費支付。

 

　　這也意味着，雲閃付集齊了支付軟件的所有(yǒu)功能。相比支付寶支付和(hé)微信支付等第三方支付平台，雲閃付信用卡還(hái)款免手續費，支持銀行(xíng)卡之間(jiān)實時(shí)轉賬。

 

 

　　另外，雲閃付在用戶基數(shù)和(hé)渠道(dào)資源上(shàng)有(yǒu)優勢。微信支付和(hé)支付寶綁定銀行(xíng)卡後方可(kě)使用，而每一張銀行(xíng)卡都是銀聯的使用主體(tǐ)，雲閃付在線下用戶基數(shù)上(shàng)要超過支付寶和(hé)微信。在線下渠道(dào)，大(dà)型商超相繼接受支付寶和(hé)微信支付，但(dàn)這些(xiē)商超本來(lái)就是銀聯Pos機的主場(chǎng)。

 

　　當銀聯這隻大(dà)象開(kāi)始起舞時(shí)，效果也随之顯現。銀聯2月6日發布的最新交易數(shù)據顯示，2017年銀聯網絡轉接交易金額93.9萬億元，同比增長28.8%；随着“雲閃付”App的推出，2017年12月銀聯二維碼交易筆數(shù)較6月大(dà)幅提升超4倍。

 

　　不過，雲閃付還(hái)有(yǒu)很(hěn)長的路要走。如何盤活現有(yǒu)用戶、把線下渠道(dào)向線上(shàng)引導是銀聯面臨的主要問題。目前綜合性商超采用微信或支付寶解決方案掃條形碼支付，街(jiē)頭小(xiǎo)販則可(kě)以采用二維碼收款。微信和(hé)支付寶互為(wèi)競争對手，也聯合打造了無現金國度，銀聯從這兩家(jiā)公司搶奪市場(chǎng)絕非易事。可(kě)以預見的是，移動支付将在2018年迎來(lái)混戰。